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[遼寧]橡膠瀝青SMA

2012年6月11日、6月12日,橡膠瀝青SMA-13L混合料試驗段在丹通高速公路第二、第一路面合同段成功鋪築,這是我省首次在SMA技術中使用橡膠瀝青替代SBS改性瀝青,為丹通高速正式鋪築橡膠瀝青SMA-13L路面做好瞭技術準備。橡膠瀝青混合料技術是我省繼高模量瀝青混合料技術(我院為第一研究單位)回收利用廢舊PE以及瀝青混合料溫拌技術(我院為第一研究單位)節約燃料並減少有害氣體排放之後,為在高速公路、普通公路建設中實現節能減排、綠色交通又一項著力推廣的技術。省交通科研院派出的“丹通路面技術咨詢小組”對丹通高速公路第一、二路面合同段在橡膠瀝青性能監測、SMA-13L混合料配合比設計等方面進行瞭技術指導,幫助試驗室完善瞭橡膠瀝青SMA-13L混合料的配合比設計。室內試驗結果表明,橡膠瀝青SMA-13L混合料與SBS改性瀝青SMA-13L混合料路用性能基本相當,試驗段現場檢測結果表明,橡膠瀝青SMA-13L混合料路面密實不透水,表面構造深度大,平整度良好。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-21/142727084.html

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